Trafikte kurallar yeniden yazılıyor! 36 maddelik dev teklif meclis komisyonunda kabul edildi

İçişleri Bakanlığı tarafından hazırlanan 36 maddelik trafik yasası teklifi Meclis’te komisyondan geçti. Türkiye genelinde trafik güvenliğini artırmayı hedefleyen düzenleme; hız sınırları, çakar cezası, radar denetimleri ve sürücü işlemlerine yönelik kapsamlı değişiklikler içeriyor. Teklifin yasalaşmasıyla birlikte cezalar güncellenecek, denetimler artırılacak ve yeni uygulamalar devreye girecek.

Teklifin Meclis Süreci ve Kapsamı

İçişleri Bakanlığı tarafından hazırlanan 36 maddelik trafik yasası teklifi, komisyon aşamasını tamamladı. Genel Kurul görüşmeleri için takvimin bütçe gündeminin ardından ele alınacağı bildirildi. Düzenleme; trafik güvenliği, altyapı uyumu, elektronik denetim sistemleri ve idari yaptırımların güncellenmesi gibi başlıkları kapsıyor.

İstanbul Ticaret Üniversitesi’nde düzenlenen “Trafik Güvenliği Eylem Planı 2030 Hedefleri” çalıştayında konuşan İçişleri Bakan Yardımcısı Münir Karaloğlu, trafik güvenliğinin teknik uygulamalardan yasal düzenlemelere kadar çok boyutlu bir alan olduğunu açıkladı. Karaloğlu, teklifte yer alan maddelerin temel amacının can kayıplarını azaltmak olduğunu duyurdu.

Karaloğlu, teklifin toplumsal karşılığının önemine dikkat çekerek, “Yeni dönemi topluma doğru anlatmamız gerekiyor. Trafikte daha az can kaybı ve daha az kayıp hedeflediğimizi mutlaka benimsetmemiz lazım.” ifadelerini kullandı.

Trafik Güvenliğine Yönelik Öne Çıkan Değişiklikler

Yeni teklif, özellikle trafik kazalarına neden olan kritik ihlallerin önlenmesine yönelik düzenlemeler içeriyor:

• Hız aşımı cezaları güncellenecek, radar denetimleri genişletilecek.

• Çakar ve siren kullanımında yaptırımlar ağırlaştırılacak; ceza 138 bin TL olarak uygulanacak. Tekrarında tutar 276 bin TL’ye çıkacak.

• Ehliyete el koyma ve araç bağlama işlemleri belirli ihlallerde devreye girecek.

• Kırmızı ışık ihlali, yasa dışı şerit değiştirme (makas), arkadan çarpma ve geçiş önceliği ihlalleri için ek yaptırımlar uygulanacak.

• Elektronik Denetim Sistemi (EDS) kapsamı genişletilecek, şehir içi radar noktaları artırılacak.

• Sürücü belgesi işlemlerinde modernizasyona gidilecek.

Karaloğlu, yapılan analizlerde beş temel ihlalin kazaların yüzde 84’ünü oluşturduğunu bildirdi: hız aşımı, kırmızı ışık, makas atma, arkadan çarpma ve geçiş önceliğine uymama.

İstanbul Trafik Yoğunluğu ve Denetimlerin Artırılması

İstanbul’un trafik yoğunluğu bakımından dünyada birinci sırada bulunduğunu hatırlatan Karaloğlu, artan nüfus ve araç trafiğinin denetim ihtiyacını yükselttiğini açıkladı.

2023’te deprem ve seçim süreçleri nedeniyle denetimlerde azalma yaşandığını, buna paralel olarak günlük ölüm ortalamasının 17,9’a yükseldiğini bildirdi. Karaloğlu, 2024’te denetimlerin yüzde 50 artırıldığını ancak can kayıplarında yalnızca yüzde 3 düşüş sağlanabildiğini duyurdu.

Açıklamaya göre:

Çakar kullananlara uygulanan denetim sayısı 166 binden 799 bine çıktı.

Usulsüz çakar kullanımında ceza alan kişi sayısı 7 bin 991’den 1.138’e düşerek %86 azalma kaydedildi.

Ülke genelinde trafik levhalarındaki karışıklık giderilmeye başlandı; 73 bin levha kaldırıldı, 14 bin yeni levha yerleştirildi.

Kurban Bayramı öncesinde duyurulan “her 30 kilometrede bir radar uygulaması” da aşırı hız kaynaklı ölümlerin azaltılması amacıyla devreye alınacak.

Cezalar, Uygulama Tarihleri ve Merak Edilen Sorular

Yeni düzenlemelerin, Meclis Genel Kurulu’nda kabul edilmesinin ardından Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmesi bekleniyor.

Teklif kapsamında:

Cezalar güncellenecek, bazı ihlallerde katlanarak artan yaptırımlar uygulanacak.

Radar, EDS ve şehir içi denetim noktaları genişletilecek.

Çakar ve siren izin süreçleri yeniden düzenlenecek.

Tüm karayollarında işaretleme sadeleştirmeleri yıl içinde tamamlanacak.

Düzenleme; tüm sürücüleri, ticari taşımacılık sektörünü ve şehir içi ulaşım sistemlerini doğrudan etkileyecek.