Halkalı-İstanbul Havalimanı metro hattı açıldı, 31 Temmuz’a kadar ücretsiz olacak

Halkalı-İstanbul Havalimanı metro hattının 22 kilometrelik Halkalı-Arnavutköy kesimi hizmete açıldı. Hat, 31 Temmuz’a kadar vatandaşlara ücretsiz olacak.

Halkalı İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın 22 kilometrelik Halkalı Arnavutköy kesimi törenle hizmete açıldı. Gayrettepe İstanbul Havalimanı Halkalı metrosunun son etabının da tamamlanmasıyla birlikte toplam 69 kilometrelik hat, İstanbul ulaşımında önemli bir bağlantı noktası haline geldi.

Açılış törenine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve beraberindeki heyet katıldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, törende yaptığı açıklamada Halkalı İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın 31 Temmuz’a kadar vatandaşlara ücretsiz hizmet vereceğini duyurdu.

5 Yeni İstasyon Hizmete Girdi

Hizmete açılan 22 kilometrelik yeni kesimde İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları yer alıyor. Yeni istasyonlarla birlikte Başakşehir ve Küçükçekmece ilçelerinde yaşayan vatandaşların havalimanına ve şehir merkezine raylı sistemle ulaşımı kolaylaşacak.

Hat, mevcut ulaşım ağlarıyla entegrasyonu sayesinde de dikkat çekiyor. Halkalı istasyonunda Marmaray, Yüksek Hızlı Tren, Halkalı Bahçeşehir Banliyö Hattı ve Yenikapı Kirazlı Halkalı Metrosu ile bağlantı sağlanacak. Ayrıca Kayaşehir’de M3, Olimpiyatköy’de M9 ve Halkalı Stadı’nda yapımı süren M7 hattına aktarma imkânı bulunacak.

Halkalı’dan Havalimanına 30 Dakikada Ulaşım

Yeni metro hattıyla Halkalı Marmaray’dan İstanbul Havalimanı’na ulaşım süresi 30 dakikaya inecek. Halkalı’dan Gayrettepe’ye 57 dakikada, Kağıthane’ye ise 54 dakikada ulaşım sağlanacak. Başakşehir Metrokent ile Kağıthane arasındaki yolculuk süresi ise 48 dakika olacak.

Saatte 120 kilometre hızla çalışacak trenler sayesinde hem havalimanı ulaşımında hem de şehir içi aktarmalarda önemli bir zaman tasarrufu sağlanacak.

Yerli Sinyalizasyon ve Sürücüsüz Sistem

Halkalı İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda ASELSAN tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli sinyalizasyon sistemi kullanılıyor. Hattın teknolojik altyapısı, tam otomatik sürücüsüz işletme sistemine uygun şekilde hazırlandı.

Toplam 100 araçtan oluşan filonun 15 seti tamamen sürücüsüz standartta üretildi. Hattın tamamlanmasıyla birlikte güvenlik, kapasite ve işletme verimliliği açısından daha gelişmiş bir ulaşım hizmeti sunulacak.

Ekonomiye Büyük Katkı Bekleniyor

Projenin 2043 yılına kadar kara yolu bakım ve işletme giderlerinde tasarruf, zaman kazancı ve trafik yoğunluğunun azalmasıyla ekonomiye 935 milyon euroluk katkı sağlaması bekleniyor.

Trafik yoğunluğunun azalmasıyla birlikte yollarda geçirilen süreden 117 milyon saat tasarruf edilmesi öngörülüyor.