Şener Üşümezsoy Günler Öncesinden Bildi: Malatya Battalgazi'deki 5.6'lık Depremi Nokta Atışı Açıkladı

Malatya’da meydana gelen korkutucu sarsıntının ardından gözler Prof. Dr. Şener Üşümezsoy’un haftalar önce yayınladığı videoya çevrildi. Battalgazi’de stres biriktiğini ve tam 5.6 büyüklüğünde bir deprem beklediğini ilan eden Üşümezsoy’un kehanet gibi açıklaması sosyal medyayı salladı. İşte ünlü deprem uzmanının o şok sözleri...

MALATYA, güne sabah saatlerinde merkez üssü Battalgazi olan korkutucu bir sarsıntıyla uyandı. Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) verilerine göre, saat 09.00’da meydana gelen ve büyüklüğü 5.6 olarak ölçülen deprem, bölgede büyük paniğe yol açtı.

Bu sarsıntının ardından gözler, haftalar öncesinden nokta atışı bir uyarıyla tam olarak 5.6 büyüklüğünde bir deprem beklediğini açıklayan ünlü Jeoloji Uzmanı Prof. Dr. Şener Üşümezsoy’a çevrildi. Kendi YouTube kanalı üzerinden bölgenin sismik yapısını haritalarla yorumlayan Üşümezsoy’un, depremin meydana geldiği ikincil fay hatlarına ve bölgedeki stres birikimine dair analizleri adeta bir rehber niteliği taşıyor.

Nokta Atışı Tahmin: "Battalgazi'de Stres Birikiyor" Demişti

Prof. Dr. Şener Üşümezsoy, geçtiğimiz haftalarda bölgede yaşanan hareketliliklerin ardından yaptığı değerlendirmede, Battalgazi hattına açıkça dikkat çekmişti. Büyük Doğu Anadolu depremlerinin ardından bölgedeki fayların dengesinin değiştiğini belirten Üşümezsoy, bugünkü 5.6'lık sarsıntının sinyallerini şu teorik altyapıyla açıklamıştı:

Kırılmaya Direnen "Pötürge Fayı"

Üşümezsoy'un analizlerine göre, 2020 yılında yaşanan 6.8'lik Sivrice depreminin enerjisi güneybatıya, yani Doğanyol ve Pötürge hattına doğru ilerledi. Ancak Pötürge Masifi içindeki ana fay hattı, kırılmaya karşı direnç göstererek kapalı kaldı ve üzerindeki enerjiyi tam olarak boşaltamadı. Normal şartlarda bu bölgede stresin dengelenmesi için 6.5 büyüklüğünde bir deprem olması gerektiğini belirten uzman isim, ana kol tıkanınca yer kabuğunun "bypass" yöntemini devreye soktuğunu ifade etti.

Otoban Örneğiyle "Bypass" Süreci

Üşümezsoy, ana fay hattındaki tıkanmayı ve bugünkü depremin neden ikincil kollarda oluştuğunu şu çarpıcı benzetmeyle özetlemişti:

"Bir otobanda ana kolda bir çöküntü veya kaza olup otomobillerin gidemeyeceği bir durum yaşanırsa, trafik mecburen bypass edilerek ona paralel gelen yan yollara kayar. İşte Pötürge'deki ana fay kırılmaya direndiği için, deprem hareketi ona paralel uzanan, kuzeydeki daha kolay kırılabilir ikincil fay hatlarına kaymaktadır. Bugün Battalgazi'de yaşanan durum tam olarak budur."

İki Büyük Deprem Arasındaki Sismik Sıkışma

6 Şubat 2023 Pazarcık ve Elbistan depremleri ile 2020 Sivrice depreminin yarattığı devasa enerji, kırılmayan bölgeler üzerinde muazzam bir karşılıklı basınç oluşturdu. Üşümezsoy, haritalar üzerinden yaptığı tehlike uyarısında şu noktalara vurgu yaptı:

• İkincil Fayların Hareketi: Sivrice hattı ile Gölbaşı fayının yırtılması arasında kalan Pötürge kesimi yırtılmadığı için, stres bu hattın kuzeyindeki Kale, Doğanşehir ve Battalgazi'deki ikincil fay hatlarına yüklendi.

• Risk Devam Ediyor mu?: Üşümezsoy, sismik boşluk analiziyle en kritik uyarsını şu sözlerle tamamladı: "2020 Sivrice ve 2023 Gölbaşı kırıkları arasında kalan Pötürge içinden geçen fay hattı, halen stresle yüklü en riskli kesim olarak görülmektedir."