
Değerli okuyucularım,
Yazı dizimizin bu bölümünde; dün ikindi vakti saatlerinde genç bir kızımızı trafik canavarına kurban verdiğimiz "Gölhisar ÇEVRE YOLU " ile ilgili çok önemli gördüğüm bir tedbirden bahsedecek, yetkililerimizin dikkatini çekmeye çalışacağım.
Bilindiği üzere ilçemizin Çevre Yolu zaman zaman trafik kazalarının yaşandığı bir güzergah. Bu kazalarda ağır can ve mal kayıpları yaşanmakta. Bu süreç yıllardır aynı...
Şahsen geçmiş yıllarda da gazetemizde bu kazaları haber yada yorum olarak sık sık gündeme taşımış, kazaları önleyici tedbirler konusunda bir dizi önlemin hayata geçirilmesi için yetkililerle temaslarda bulunmuştum.
Öncelikle Çevre Yolunun önemli kavşaklarının " düzenli kavşak haline getirilmesi yani trafik ışıklarının " konması üzerinde durulmuştu. Daha sonra çok şükür yol boyunca bir kaç ışıklı kavşak kurularak özellikle ölümcül kazaların sayısında çok önemli düşüşler yaşanmıştır.
Bu düzenli kavşaklara rağmen maalesef kazalar ve ölümler devam ediyor !
Daha dün gencecik bir evladımızı daha aynı yolda kaybederken hepimiz üzüntüyle kahrolduk !.. Mübarek Ramazan günü yüreklerimiz yandı. Motosikletiyle kaza yapan yavrumuz, başında kaskı olmasına rağmen hayatını yitirirken; bizleri bu yolda alınması gereken tedbirler konusunda yeniden düşünmeye sevk etti.
Dün bu elim kazada hayatını kaybeden kızımıza Allah' tan rahmet, kederli ailesine başsağlığı diliyor, ve sabırlar niyaz ediyorum.
Rabbimiz, bir daha böylesi acıları kimseye yaşatmasın inşaallah.
Değerli okuyucularım,
Bir gazeteci sıfatıyla Çevre Yolumuz ile ilgili yıllar öncede zamanın Kaymakamları ile görüşerek alınması gereken tedbirler konusunda istişarelerim olmuştu.
Kurulan düzenli, ışıklı kavşaklar dışında neler yapabiliriz diye görüşlerimi iletmiştim.
KALIN HIZ KESİCİ ÇİZGİLER ELZEMDİR !
Bu ölümcül kazaları en aza indirgemek için şu öneride de bulunmuş,
Çevre Yolumuzun özellikle kavşaklara yakın bölümlerine " HIZ KESİCİ KALIN ÇİZGİLERİN " çizilmesini elzem görmüştüm.
Biliyorsunuz ki;
Trafikte hız kesen bu çizgiler, sürücülerin hızlarını azaltmalarını sağlamak ve tehlikeli geçişleri önlemek amacıyla, genellikle otoyol, veya şehir içi yollarda yatay olarak uygulanan kalın kesik çizgilerdir.
Bu çizgiler, sürücülere yavaşlamaları gerektiğini görsel bir uyarı ile hissettirerek trafikte daha güvenli geçişler ve şerit yönetimi sağlar.
Amacı sürücülerin dikkatini çekmek ve yavaşlamalarını sağlamaktır.
Kullanım alanları: Genellikle riskli geçişler, otoyol giriş /çıkışları veya hızın yüksek olduğu yol bölümleridir.
Amacı: Şerit değiştirmeyi ve farklı yollara sapmayı son anda zorlaştırarak kaza riskini azaltmaktır.
Bu çizgiler trafikte güvenliği artıran sessiz rehberler olarak vazife görür.
Trafikte hız kesen çizgiler, (optik hız kesiciler) özellikle okul geçitleri, kavşak yaklaşımları, yaya geçitleri ve tehlikeli virajlardan önce sürücülerin dikkatini çekmek ve hızlarını düşürmelerini sağlamak amacıyla yola yatay olarak çizilen, giderek daralan beyaz şeritlerdir. Bu çizgiler optik bir fren etkisi yaratarak araç kullanıcısına hızının yüksek olduğu hissini verir.
Bu hız kesici çizgiler Okul, yaya geçitleri, hastane bölgeleri, kavşaklar ve hız tümseklerinin hemen öncesinde bulunur.
Yolun sağ ve solunda simetrik olarak yer alan, birbirine yaklaştıkça daralan beyaz yatay çizgilerdir.
Sürücüde hız hissini artırarak psikolojik olarak yavaşlama ihtiyacı doğurur.
Yaya güvenliğini artırmak, kazaları önlemek ve sürücüyü tehlikeye karşı uyarmak için uygulanır.
Bu çizgiler, yasal hız sınırlarına uyulmasını sağlayan etkili bir trafik güvenliği önlemidir.
İşte bizim Çevre Yolumuz için alınması gereken en acil önlem bu çizgilerdir. İlçemiz Gelinkavağı - Çavdır Kavşağı - Çeşme Mezarlığı Kavşağı - Konak - Horzum Mezarlığı Kavşağı - Sanayi Kavşağı - KYK ve Yusufça Kasabamızın girişinde bulunan kavşaklar arası güzergahın bu hız kesici kalın çizgilerle donatılması gerekiyor.
Komşu bazı ilçelerin özellikle Çevre yollarında, yoğun yaya geçişlerinin ve trafik akışının yaşandığı mıntıkalarda ve şehirlerde rastladığımız bu kalın çizgiler bizim Çevre yolumuz için şarttır diye düşünüyorum.
İlçemizin sadece Fen Lisesi bölümünde bu çizgiler mevcut olup gayet faydalıdır.
Aynı çizgilerin söz konusu alanlara da çizilmesi olası bir çok kazayı önleyici tedbir olacaktır.
Geçmil yıllarda eski Belediye Başkanımız sayın Ramazan Canural ile bu konuyu görüşmüş, sayın Canural, bu konuda gayet olumlu tepki vererek Kara Yolları Bölge Müdürlüğünde çalışan Gölhisarlı Hemşehrimiz sayın Muzaffer Şimşek'ten bilgi almıştı. Şimşek, -" böyle bir çalışmayı şu an Söğüt Kasabamızda yapıyoruz. İsterseniz söz konusu çizgiler için gerekli boyayı temin edin Gölhisar' da da aynı şekilde uygulayalım." Şeklinde ifadelerde bulunmuştu. Sayın Canural'da zamanın Belediye Fen İşleri sorumlusu sayın Fatih Kayacan'ı benim yanımda görevlendirmişti.
O günlerde böyle bir çalışma planmış fakat nedendir bilmiyorum bir türlü hayata geçirilememişti ?..
Bu arada bir vefa borcunu da hatırlatmadan geçemeyeceğim. O dönemlerde Kara Yollarında şef olarak çalışan, şimdi emekli olan Muzaffer Şimşek, ilçemizin Çevre Yoluna kurulan düzenli ışıklı kavşakların yapımında büyük emeği ve desteği olmuştur. Kendisine halkımız adına tekrardan teşekkürü bir borç bilirim.
SAYIN KAYMAKAMIZ VE BELEDİYE BAŞKANIMIZA ÇAĞRI
Bu vesile ile, şahsen ve acizane; değerli idarecilerimize, İlçe Kaymakamımız sayın Emre ÇİFCİ'ye ve Belediye Başkanımız sayın İbrahim Sertbaş'a bir çağrıda bulunmak isterim.
Gelin "ölüm Yolu !" olarak adlandırılan Çevre Yolumuzda trafik kazalarını çok önemli şekilde minimize edecek bu bu hız kesici kalın çizgileri uygulamaya koyalım. Göreceksiniz ki; bu alınan tedbirle trafik kazalarında büyük bir düşüş yaşanacaktır.
Özellikle gençlerimiz bu yolda hız yapamayacak, bir yarış pisti gibi araç kullanmaktan çekineceklerdir.
Dün yaşadığımız talihsiz kazanın sebebi bu yavrumuzun sanırım hızlı motosiklet kullanıyor olması olabilir. Ne yazık ki; başında taşıdığı " kurallara uygun kaskı da " onu hayatını kaybetmekten koruyamış !..
Evet değerli yöneticilerimiz geliniz bahsetmeye çalıştığım bu önlemi bir an önce hayata geçirelim.
Geçirelim ki ;
Artık gencecik yavrularımız bir daha trafik canavarına kurban gitmesin. Tazecik fidanlarımızı toprağa vermeyelim !
Vermeyelim ki;
Bir daha yüreklerimiz yanmasın, babalar kahrolmasın. Analar ağlamasın !..

2026
Bülent Okunakol'un Gölhisar Dosyası Gölhisar Dosyası 21 ilçemiz çevre yolunda trafik canavarına kurban vermeye devam ederken alınması gerken önemli bir tedbir ve bir çağrı adlı yazısı Devamı
2026
Bülent Okunakol'un Gölhisar Dosyası 20 Sayın Belediye Başkanımıza Ve Belediye Meclis Üyelerine Bir çağrı adlı yazısı Devamı
2026
Bülent Okunakol'un Bir İlahinin Çağrışımları "Kabe'de Hacılar Hu Der Allah "adlı yazısı Devamı
2026
Bülent Okunakol'un Gölhisar Dosyası 19 Burdur Turizminde stratejik işbirliği için çok önemli bir adım atılıyor adlı yazısı Devamı
2026
Bülent Okunakol'un Gölhisar Dosyası 18 Bölgemiz ve Gölhisar İlçemiz için Önemli Gelişmeler adlı yazısı Devamı
2026
Bülent Okunakol'un Gerçekleri Tarih Yazar Tarihi de Galatasaray adlı yazısı Devamı
2026
Bülent Okunakol'un 'Gölhisar Dosyası -17- İlçemiz Turizmi - Müze Talebi - Kent Konseyinin çalışmaları - İlçe Kaymamımız Emre Çifçi'nin duyarlılığı' adlı köşe yazısı... Devamı
2026
Bülent Okunakol'un Gölhisar Dosyası 17 İlçemiz Turizmi Müze Talebi Kent Konseyinin Çalışmaları İlçe Kaymakamımız Emre Çifçi'nin Duyarlılığı Adlı yazısı Devamı
2026
Bülent Okunakol'un 'Gölhisar Dosyası -16- İlçemizi ne kadar tanıyoruz tanıtanları ne kadar tanıyoruz?' adlı köşe yazısı... Devamı
2026
Bülent Okunakol'un 'Hainliğin son noktası! Şanlı Bayrağımıza uzanan eller kırılsın' adlı köşe yazısı... Devamı
Nevşehir’deki grup müsabakalarında fırtına gibi esen Burdur kafilesi, gümüş madalyayla Türkiye finallerine adını yazdırdı. Çeltikçi Şehit Ali Yıldırım Anadolu Lisesi’nin başarılı sporcuları, şimdi gözünü Samsun’daki büyük kupa mücadelesine dikti.
Karamanlı Belediye Başkanı Fatih Selimoğlu, sosyal medya üzerinden imar eleştirilerinde bulunan isme çok sert sözlerle yanıt verdi. Selimoğlu, söz konusu şahsın geçmişteki siyasi hamlelerini ve iş ilişkilerini tek tek deşifre etti.
TÜİK’in son verileri, Burdur’daki evlilik tercihlerinin komşu iller Antalya ve Isparta’dan ayrıştığını net bir şekilde ortaya koydu. Bölge genelinde ilk imzasını en genç yaşta atan kesim Burdur halkı oldu.
Burdur'un tarımsal geleceğini şekillendirecek Gölhisar Sulaması Yenileme projesinde kritik eşik aşıldı. Toplamda 90 bin 100 dekarlık devasa bir alanı modern sulamaya kavuşturacak inşaatta boru montajları hız kesmeden sürüyor.
Manisa merkezli dev soruşturmada, Burdur dahil 7 ili hedef alan profesyonel hırsızlık şebekesinin izi sürüldü. 2 bin saatlik kayıt ve 3 bin aracın analiziyle netleşen operasyonda, milyonluk soygunun failleri adalete teslim edildi.
MHP Burdur İl Başkanı Mustafa Gün, Çavdır ilçe teşkilatıyla iftar sonrasında buluşarak yerel saha çalışmalarını denetledi. Toplantıda ilçedeki siyasi ivmenin artışına dikkat çekilirken, seçim hazırlıklarının kararlılıkla sürdüğü vurgulandı.
Yorumlar (0)